Ανόδια μαγνησίου

Τα ανόδια μαγνησίου διατίθενται σε δύο κύρια κράματα. Το τυπικό κράμα Mg-Al-Zn (τύπου AZ63) περιέχει 5–7 % αλουμίνιο, 2–4 % ψευδάργυρο και 0,15–0,7 % μαγγάνιο, με όριο σιδήρου 0,005 %, χαλκού 0,08 % και νικελίου 0,003 %. Το κράμα υψηλού δυναμικού Mg-Mn περιέχει 0,5–1,5 % μαγγάνιο και λιγότερο από 0,05 % αλουμίνιο. Τα σχετικά πρότυπα είναι τα ASTM B843 και MIL-A-21412.

Κατά τον οδηγό ABS, το τυπικό κράμα λειτουργεί σε περίπου −1,5 V ως προς ηλεκτρόδιο αναφοράς Ag/AgCl και το κράμα υψηλού δυναμικού σε περίπου −1,7 V. Σε σχέση με το κριτήριο προστασίας του χάλυβα στα −0,80 V, αυτό αντιστοιχεί σε τάση οδήγησης περίπου 0,7–0,9 V, έναντι μόλις 0,2 V περίπου για τον ψευδάργυρο. Ο ABS χαρακτηρίζει το μαγνήσιο κατάλληλο για γλυκό νερό λόγω αυτού του υψηλού δυναμικού και ακατάλληλο για το θαλασσινό νερό με την υψηλή αγωγιμότητά του.

Η ηλεκτροχημική ικανότητα του μαγνησίου είναι περίπου 1.200 Ah/kg, αλλά η απόδοση ρεύματος συνήθως μένει γύρω στο 50 %: μεγάλο μέρος του μετάλλου διαλύεται με αυτοδιάβρωση χωρίς να παράγει ρεύμα προστασίας. Με πυκνότητα περίπου 1,7–1,8 kg/dm³ είναι το ελαφρύτερο από τα τρία μέταλλα.

Τα ανόδια μαγνησίου προορίζονται μόνο για γλυκό νερό: κύριες χρήσεις τους είναι τα σκάφη ποταμών και λιμνών, τα σκάφη αναψυχής σε γλυκό νερό και η πλευρά γλυκού νερού των εναλλακτών θερμότητας. Στο γλυκό νερό ο ψευδάργυρος και το αλουμίνιο καλύπτονται από υπόλευκη κρούστα οξειδίου και σταματούν να λειτουργούν, ενώ το μαγνήσιο παραμένει ενεργό. Ποιο κράμα ταιριάζει σε ποιο νερό εξηγεί ο οδηγός μας για τα θυσιαζόμενα ανόδια.

Το μαγνήσιο δεν χρησιμοποιείται σε θαλασσινό ή υφάλμυρο νερό: λόγω του υψηλού δυναμικού του προκαλεί υπερπροστασία και καταναλώνεται πολύ γρήγορα. Σε υφάλμυρο νερό επιλέξτε ανόδια αλουμινίου και σε θαλασσινό αλουμίνιο ή ψευδάργυρο. Αν το σκάφος μεταφέρεται σε αλμυρό νερό, το μαγνήσιο πρέπει να αντικατασταθεί με κατάλληλο κράμα.

Το μαγνήσιο δεν γίνεται δεκτό σε δεξαμενές πλοίων: ο οδηγός ABS το επιτρέπει μόνο σε δεξαμενές γλυκού νερού που δεν γειτνιάζουν με δεξαμενές φορτίου, και οι κανόνες των ΗΠΑ (46 CFR 35.01-25) το απαγορεύουν σε δεξαμενές φορτίου με εύφλεκτα ή καύσιμα υγρά. Ο ABS σημειώνει επίσης ότι το μαγνήσιο δεν χρησιμοποιείται σε αλουμινένιες γάστρες ποντοπόρων πλοίων· σε αλουμινένια σκάφη και συστήματα πρόωσης χρησιμοποιείται μόνο σε γλυκό νερό και σύμφωνα με τον κατασκευαστή.

Τα ανόδια μαγνησίου μας διατίθενται σε μοντέλα για γάστρα, άξονα και πηδάλιο. Στερεώνονται με βίδες ή συγκόλληση μέσω των χαλύβδινων ενθέτων τους· ο δακτύλιος άξονα αποτελείται από δύο μισά που βιδώνονται μεταξύ τους γύρω από τον άξονα. Ο δακτύλιος δεν πρέπει να διαταράσσει τη ζυγοστάθμιση του άξονα ούτε να περιορίζει τη ροή νερού προς το έδρανο του βραχίονα.

Η επιφάνεια δεν βάφεται και η ηλεκτρική επαφή με τη γάστρα πρέπει να παραμένει χαμηλής αντίστασης σε όλη τη διάρκεια ζωής του. Το ανόδιο μαγνησίου αντικαθίσταται όταν έχει φθαρεί περίπου κατά το ήμισυ ή όταν το υπόλοιπο δεν επαρκεί έως την επόμενη ανέλκυση, και τοποθετείται πάλι μαγνήσιο.